Red carretera de México, sin freno durante 2025

por elogis

A 2025, la Red Nacional de Caminos (RNC) aumentó 73 mil 537 kilómetros (km) en comparación con 2024, para totalizar 178 mil 608.49 kilómetros de carreteras, lo que refleja la importancia de la movilidad de personas y mercancías en México, y facilitación de los procesos logísticos y las cadenas suministro en el país.

Según el reporte que dio a conocer este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), 530 mil 493 km son caminos rurales, 274 mil 097 km vialidades urbanas y 21 mil 597 km son veredas.

Del total de carreteras, 11 mil 381.95 km son de cuota, y 167 mil 226.54 km son libres.

Asimismo, 51 mil 310.46 km son del orden federal, 103 mil 787.20 km estatal, 19 mil 757.06 km municipal y tres mil 753.77 km son administradas por particulares y otros.

México también cuenta con 28 mil 941 sitios de interés, entre los que destacan 184 puertos, de los cuales 14 son de abrigo, 19 industriales, 26 de la Marina, 14 militares, 81 pesqueros y 30 turísticos; así como 32 terminales de carga multimodal.

Entre otros datos, la RCN indicó que hay 160 aeropuertos: 75 internacionales, 53 locales, 17 militares y 15 nacionales; además de 63 estaciones de ferrocarril. También 189 pistas aéreas, 77 puertos fronterizos y 73 aduanas.

De acuerdo con la Red Nacional de Caminos, en el país existen 18 mil 195 puentes y 256 túneles, así como mil 376 plazas de cobro, 46 mil 289 marcas de kilometraje, y 38 mil 474 maniobras prohibidas, que son los puntos que los conductores deben evitar para encauzarse a otras vías.

Este reporte permite conocer los avances en materia de infraestructura vial del país, lo que facilita enfrentar los retos actuales de la industria de carga y logística de México.

Según el Inegi, la Red Nacional de Caminos proporciona a las unidades del Estado y a la ciudadanía en general, una red única de transporte terrestre que integra carreteras, vialidades y caminos del país.

“Esta integra carreteras, vialidades, caminos y veredas del país. Su estructura permite determinar rutas óptimas de traslado entre un origen y un destino, en sistemas de información geográfica. Además, facilita el análisis de redes de transporte y el estudio de diversos fenómenos asociados con la movilidad”, explicó.

La actualización de la RNC es el resultado de un trabajo conjunto entre el Inegi, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), y el Instituto Mexicano del Transporte (IMT).

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