De enero a septiembre de 2024 las exportaciones de vehículos ligeros reflejaron un sólido desempeño, con dos millones 591 mil 467 unidades enviadas al extranjero, lo que representó un incremento del 7.0% con respecto al mismo periodo del año pasado.
Particularmente, septiembre del año en curso se ubicó como el mes con mayor exportación con 315 mil 706 unidades, sólo superado por octubre de 2023 cuando se enviaron 316 mil 421 automóviles. Las cifras fueron dadas a conocer en el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
En el periodo citado las marcas que presentaron un mayor dinamismo fueron General Motors, que aumentó sus exportaciones en un 19.5% y Nissan con un incremento de 25.6% en sus envíos, consolidando su presencia en los mercados internacionales.
Además del notable aumento en la exportación, la producción también se destacó alcanzando una cifra de tres millones 030 mil 855 vehículos ligeros de enero a septiembre de 2024. Según el último reporte de Inegi esto representó un crecimiento del 6.1% con respecto al mismo periodo de 2023, lo que confirmó a México como un pilar en la producción global de automóviles.
Del total manufacturado en lo que va del año el 76.2% correspondió al segmento de camiones ligeros, que siguen liderando la producción nacional con un total de dos millones 310 mil 743 unidades. Por su parte, la fabricación de automóviles acumuló el 23.8% con 720 mil 112 unidades.
General Motors destacó por un incremento del 44.9% en su producción nacional, mientras que Nissan y Volkswagen reportaron aumentos de 15.9% y 12.1% respectivamente, cifras que confirman la capacidad competitiva de las plantas mexicanas.
Específicamente en septiembre de 2024 la manufactura incrementó 11.7%, lo que significó que, de las plantas nacionales salieron 378 mil 583 unidades. Este avance industrial sigue posicionando a México como un actor clave en la cadena de suministro global e impulsando el crecimiento económico interno.
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