JB Hunt hila dos periodos con contracción; intermodal, clave en resultados

En el segundo trimestre del 2023 (2T23) J.B. Hunt logró ingresos consolidados por tres mil 333 millones de dólares (mdd), que representaron una contracción de 18.4% con respecto al mismo ciclo del 2022 (2T22), cuando se ubicaron en tres mil 838 mdd.

En el 1T23, la firma reportó una contracción de 7.4% en sus ingresos consolidados, al ubicarse en tres mil 230 mdd, mientras que en el ciclo comparativo se había ubicado en tres mil 489 mdd.

En los resultados obtenidos por J.B. Hunt es clave el desarrollo del segmento intermodal, que registró ingresos por mil 489 mdd, una reducción de 18.8% respecto al mismo ciclo del 2022, en el que se registraron ingresos por mil 833 mdd.

Con base en el reporte publicado por J.B. Hunt, el volumen de intermodal se redujo 7% en el 2T23, que fue resultado de una disminución de 6% en las cargas de la región este de Estados Unidos, mientras que las cargas transcontinentales descendieron en ocho por ciento.

“La demanda de capacidad intermodal siguió viéndose afectada por una actividad general de carga más débil, en particular la carga relacionada con la importación”, expresó J.B. Hunt en su reporte.

El segmento intermodal representa 48% de los ingresos consolidados de J.B. Hunt, seguido de los servicios dedicados (Dedicated Contract Services – DCS) con 28%, servicios logísticos (Integrated Capacity Solutions- ICS) con 11%, última milla (Final Mile Services – FMS) con 7%, mientras que el segmento de carga (Truckload) con seis por ciento.

En enero del 2023, J.B. Hunt dio a conocer que la mayor parte de las operaciones de Truckload se transfirieron a la división de DCS, mientras que los servicios de brokerage y LTL (Less-Than-Truckload o consolidado) se transfirieron de la unidad ICS a FMS.

En cuanto a los ingresos por divisiones, se comportaron como se refleja en el siguiente cuadro:

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