El gobierno federal invertirá 53 mil 312 millones de pesos (mdp) durante este año para fortalecer y ampliar la infraestructura carretera de México, así lo anunció Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
En la conferencia matutina de este miércoles, el funcionario federal presentó el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, el cual sumará una inversión de 372 mil 804 mdp para más de cuatro mil kilómetros (km) de longitud.
El plan incluye nuevos proyectos y obras concluidas en los próximos años, así como trabajos de continuidad, ejes prioritarios, puentes y distribuidores viales, caminos artesanales, modernización de autopistas y los programas Lázaro Cárdenas y el de Guerrero.
Entre las obras de continuidad, Esteva destacó el puente Rizo de Oro, en Chiapas, que se prevé concluirá en octubre de 2025; el puente Nichupté, en Quintana Roo, y el puente San Ignacio-Tayoltita, entre Sinaloa y Durango, cuya conclusión está prevista para julio de este año.
En los ejes prioritarios se contempla la carretera Macuspana-Escárcega, entre Tabasco y Campeche; Salina Cruz-Zihuatanejo (Oaxaca-Guerrero), Circuito Tierra y Libertad (Morelos) y Toluca-Zihuatanejo (Estado de México-Guerrero), y otras que abarcan diversas zonas del país.
Esteva informó que como parte del Programa General Lázaro Cárdenas del Río se fortalecerán vías que unen Nochixtlán-Huajuapan, y Chazumba-Huajuapan, entre otras; en tanto que en el Programa Carretero de Guerrero se rehabilitarán los puentes de Omitlán, La Olla, Acahuitzola y Alfredo Mendizábal.
Sobre los caminos artesanales, el funcionario federal indicó que estos sumarán 135 nuevos tramos en este año, con una inversión de tres mil mdp; también puntualizó que a la modernización de autopistas se destinarán 13 mil 726 mdp para 2025 y un total sexenal de 26 mil mdp, que abarcarán tramos como Zitácuaro-Maravatío (Michoacán), Armería-Manzanillo, entre otros.
Durante la conferencia de prensa, entre otros datos, compartió que el programa Bachetón contará con un presupuesto de más de 200 mil mdp a lo largo del sexenio.
También mencionó una inversión mixta con el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), que será de dos mil 874 mdp para 2025, que incluirá tramos como Tepic-Compostela (Nayarit), Nueva Italia-Lázaro Cárdenas (Michoacán) y Bypass Tijuana-Nuevo Laredo (Baja California) y otros.
Con las obras anunciadas y el mejoramiento de las vías carreteras de México, también se fortalecerá la red logística del país, en lo que concierne a la distribución y el transporte de mercancías.
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