El Gobierno federal encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo adelantó que para concretar los proyectos ferroviarios de pasajeros, detallados en su Proyecto de Nación, se requiere adquirir un promedio de 80 trenes, por lo que sostuvo una reunión con Alstom, CAF y Siemens, principales empresas fabricantes de este tipo de equipos para conocer la disponibilidad. Además de exponer el ánimo de que gran parte de los trenes sean construidos en el país.
“Me reuní para ver qué posibilidades tienen de poder fabricar en los seis años que vamos a estar en el gobierno. Porque los trenes se tardan aproximadamente dos años en comenzar a salir. A la par de que estamos construyendo las vías, tiene que hacerse la licitación para los trenes”, explicó la presidenta de México.
En conferencia de prensa Sheinbaum Pardo, precisó que Siemens es la única que no cuenta con una planta en México, sin embargo, se planea que la mayor parte de los trenes se armen en el país para fortalecer la industria ferroviaria y al mismo tiempo los empleos.
Cabe recordar que, durante el presente sexenio se buscará construir los trenes de pasajeros del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Pachuca, así como Querétaro-San Luis Potosí, Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, Querétaro-Guadalajara hasta Nogales pasando por Tepic, Mazatlán, Culiacán y Hermosillo, y México-Puebla-Veracruz.
Asimismo, la mandataria comentó que se está llevando a cabo el análisis de derecho de vía, estudios de demanda y la definición de los proyectos. Esclareciendo, “qué tipo de normatividad van a llevar las vías, en dónde son dos vías, en dónde es una vía de acuerdo con la demanda, cuándo se realiza el estudio de impacto ambiental, qué permisos se pueden otorgar para los estudios previo a la manifestación de impacto ambiental. Entonces, estamos trabajando en ello y también lo que significan los costos”, dijo.
Tren AIFA-Pachuca, el primero de Claudia Sheinbaum; anuncia construcción
Uno de los 100 puntos contemplados en el Proyecto de Nación especifica que se utilizarán para trenes de pasajeros los 18 mil kilómetros de vías férreas privatizadas. Estos son los proyectos:
- Tren AIFA-Pachuca
- Tren México-Querétaro-León-Aguascalientes
- Tren México-Querétaro-Guadalajara
- Tren Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato
- Tren Tepic-Mazatlán-Nogales
- Tren México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo
- Tren México-Puebla-Veracruz
- Tren Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez
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