Durante mayo pasado el intercambio comercial entre México y Estados Unidos totalizó 68 mil 419 millones de dólares (mdd), lo cual representó un incremento de 26.3% respecto al mismo ciclo del 2021.
Con este dato, mayo se ubica como el ciclo con el mayor crecimiento frente al mismo periodo del 2021, aunque en términos de volumen, marzo hasta ahora es el más alto con 68 mil 982 mdd, aunque su crecimiento frente al periodo de comparación fue de 21%, de acuerdo con las cifras del Buró de Estadísticas del Transporte (BTS, por sus siglas en inglés).
En mayo el valor de las mercancías intercambias por autotransporte alcanzó un valor de 45 mil 402 mdd, esto representó un aumento de 22.5% respecto al 2021. El autotransporte aportó el 66.3% del movimiento comercial entre ambos países, en 2021 fue de 68.4 por ciento.
El segundo modo de transporte con mayor volumen fue el marítimo, con una participación de 14.5%, al sumar un 9 mil 977 mdd, y un crecimiento respecto al mismo periodo del 2021 de 65.7%, informó el BTS.
En mayo de 2021, por vía marítima se había intercambiado el 11.1% del total comercio binacional.
El avance del marítimo se dio en detrimento del ferroviario, que aportó 11.5% del total de mercancías, mientras que en 2021 su cuota fue de 13.8 por ciento.
En este ciclo el ferrocarril movilizó mercancías por un valor de 7 mil 867 mdd, un avance de 5.6% respecto a mayo de 2021.
En el informe mensual que genera el BTS se identifica que mientras por autotransporte México intercambia mercancías con Estados Unidos por un valor cercano a 45 mil 400 mdd, con Canadá el valor alcanza 36 mil 662 mdd.
En el caso del ferroviario, México sumó 7 mil 867 mdd, mientras que con Canadá el valor fue de 11 mil 384 mdd.
Para el marítimo el valor con México fue de 9 mil 977 mdd, mientras que con Canadá por esta vía se logró 4 mil 183 millones.
El mayor diferencial se genera en el caso de los ductos, en donde Canadá y Estados Unidos sumaron un intercambio de 12 mil 109 mdd, mientras que con México apenas mil 607 mdd.
En el caso del transporte aéreo la operación con México representó un valor de mil 709 mdd, en tanto que con Canadá fue de 2 mil 996 mdd.
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